NANODIZING ha tenido por objetivo llevar a cabo una investigación científico-industrial en el área de los anodizados libre de cromo de las aleaciones de aluminio de uso aeroespacial, abordando la problemática REACH desde un punto de vista innovador. En esta ocasión la investigación se ha centrado en la modificación del proceso de anodizado, tratando de mejorar la resistencia a la corrosión de los actuales procesos libre de cromo aprobados por AIRBUS, como el TSA.
Los objetivos científico-tecnológicos que ha perseguido el proyecto han sido 2, concretamente:
• Determinar la influencia de la morfología de las capas de alúmina anódica porosa en su resistencia a la corrosión.
• Evaluar el control morfológico como herramienta para obtener anodizados libres de cromo que mejoren la resistencia a la corrosión del anodizado TSA.
El proyecto se ha ejecutado en dos fases. Una primera en la que se ha determinado a nivel de laboratorio la influencia del control de la morfología de la capa anódica sobre la resistencia a la corrosión. Esta etapa, desarrollada por LABCYP, ha empleado técnicas electroquímicas de corrosión, tales como la polarización lineal y la impedancia electroquímica, además de microscopía SEM.
La segunda etapa ha transcurrido en las instalaciones de titania, concretamente en su planta piloto de tratamientos superficiales de aleaciones de aluminio, en la que se han reproducido los procesos de control morfológicos de la capa anódica desarrollados a escala de laboratorio previamente. Para esta fase se ha empleado el ensayo de corrosión en cámara de niebla salina neutra, ya que es la referencia en el sector industrial.
Los resultados obtenidos abren la puerta a continuar esta línea de investigación para el desarrollo de anodizados controlados morfológicamente en futuros proyectos.
El proyecto NANODIZING se ha ejecutado en Andalucía, ha contado con un presupuesto de alrededor de 250.000 €, con un plazo de ejecución final de 24 meses, y ha finalizado en marzo de 2019. El proyecto ha sido subvencionado por la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) así como por el CDTI, cofinanciado por Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020, con el objetivo de potenciar la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación.