Las piezas fabricadas con materiales compuestos representan cada vez más un mayor porcentaje del total de componentes que forman parte de un avión. Pero debido a la naturaleza no homogénea de los materiales compuestos pueden surgir problemas durante su manipulación y fabricación, que dan como resultado diversos defectos, algunos de los cuales se encuentran ocultos y no caracterizados, como el contenido en huecos y porosidad.

Gracias a un intenso trabajo  desarrollado por nuestros laboratorios de Microscopía Óptica, Titania ha logrado ser cualificada por Airbus en el método de ensayo AITM4-0003, que determina el contenido en poros en material compuesto mediante análisis de imagen. Para conseguirlo se ha trabajado sobre la mejora de la preparación materialográfica de las probetas de material compuesto, en aras de automatizar la detección de los poros por el software de análisis de imágenes; y la transición desde los montajes micrográficos manuales a los automáticos.

La microscopía óptica es una de las líneas de negocio por las que apuesta Titania, ahora reforzada por esta técnica que no sólo permitirá desarrollar este tipo de ensayo concreto para Airbus dentro del sector aeronáutico, sino también aplicarlo a otros sectores donde sigue creciendo la demanda de materiales compuestos.